Rezessionsangst: Dem Maschinenbau brechen die Bestellungen weg

Neben der Autoindustrie steht nun auch der Maschinenbau in Deutschland am Beginn einer ernsten Krise

Im deutschen Maschinenbau – nach der Autoindustrie das zweite Standbein der deutschen Wirtschaft – sind die Bestellungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 17 Prozent zurückgegangen. Das teilte der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e. V. (VDMA) in Frankfurt am Main mit. Auch für die kommenden Monate werde keine Wende zum Besseren erwartet.

Die Inlandsbestellungen sanken preisbereinigt um 12 Prozent, die Aufträge aus dem Ausland gingen sogar um 19 Prozent zurück. »Wie befürchtet, waren die vorangegangenen Monate mit einstelligen Minusraten nur eine Verschnaufpause«, so VDMA-Konjunkturexperte Olaf Wortmann am Freitag. Auch für die kommenden Monate erwartet die exportorientierte deutsche Schlüsselindustrie keine Wende zum Besseren. An den Ifo-Geschäftsexporterwartungen lasse sich ablesen, dass die Maschinenbauer angesichts der konjunkturellen und politischen Risiken weiterhin pessimistisch eingestellt sind, so die Einschätzung des VDMA-Experten.

Die über Jahre hinweg erfolgreiche Branche ist mit mehr als einer Million Beschäftigten eine wichtige Säule der deutschen Wirtschaft. Die Hersteller, darunter viele Mittelständler, aber auch börsennotierte Konzerne wie Thyssenkrupp, Siemens oder Gea hatten wegen der Zurückhaltung der Kunden bereits ihre Produktionsprognose für 2019 nach unten geschraubt.

Der links-politisch herbeigeführte Strukturwandel in der dadurch massiv in Bedrängnis geratenen Autoindustrie ist ebenfalls ein wichtiger Kunde der Branche. Im Drei-Monats-Vergleich Juni bis August 2019 lagen die Bestellungen aus dem Bereich der Autoindustrie um acht Prozent unter dem Vorjahreswert. Seit Jahresbeginn sind die Aufträge stetig gesunken. Für dieses und das kommende Jahr rechnet der VDMA daher mit einem Produktionsrückgang von jeweils zwei Prozent. Im vergangenen Jahr hatte die Branche noch ein Plus von gut zwei Prozent erzielt.

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